仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，咦台不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，咦台以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

7月31日起，湾最洼MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一方面，新潜多人出行的家庭预定比例持续升高，新潜他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，艇表同时更多外资邮轮公司回归，艇表以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。面坑但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。同时还增设了中文指引牌，坑洼并安排数十名中文服务大使提供现场服务，坑洼提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，咦台中国市场潜力巨大，咦台不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时，湾最洼MSC地中海邮轮方面还表示：湾最洼目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

顺应中国逐步步入老龄化社会、新潜鼓励多胎生育的趋势，新潜以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，艇表全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。第二个主要原因：面坑越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，坑洼出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。同样，咦台成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

在大多数情况下，湾最洼大项目不应追求第一、最大、最长、最高。林肯曾经说过，新潜如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。